中新網南寧(記者 楊志雄)6月29日，廣西南寧市副市長肖志鋼向媒體介紹，為了改善建筑垃圾清運市場的混亂狀態，扭轉建筑垃圾運輸行為影響城市環境的局面，南寧市政府決定于2011年7月1日起全面實施建筑垃圾機械化密閉運輸。

肖志鋼介紹，南寧市正處于城市建設快速發展時期，工程項目多，建設工地多，建筑垃圾產生量、清運量日益增長，從事建筑垃圾運輸的企業和運輸車輛也越來越多。長期以來，運輸企業、從業人員為了自身利益，超限、超速、超載、敞開式運輸，經常發生揚塵和建筑垃圾灑漏污染路面甚至是隨意傾倒建筑垃圾的現象，嚴重影響了市容環境衛生和市民生活質量。

　　南寧市實行建筑垃圾運輸行業準入制度，對從事建筑垃圾運輸企業進行資格審查，要求企業必須達到擁有規定數量的符合要求的機械化密閉車輛等條件。禁止個人和未取得建筑垃圾運輸經營許可證的單位從事建筑垃圾運輸，鼓勵企業投資組建大型專業化建筑垃圾運輸公司，使企業數量趨于合理，提高該從事行業的企業整體素質，逐步淘汰個體泥頭車運營方式，最終達到便于監管的目的。

　　從2011年7月1日起，凡在南寧市從事建筑垃圾運輸的車輛必須具備全密閉運輸機械裝置，具有合法相關證件，達到南寧市建筑垃圾運輸車輛統一標準，車體統一使用綠色。

　　南寧市還將建立建筑垃圾運輸車輛GPS監管平臺，通過運輸車輛上安裝的GPS定位系統對車輛的運營實行24小時全時段全方位全天候的監控管理，根據電腦監控數據對運輸企業運營情況做出評價，并將評價結果作為該企業從業資格年審的重要依據。

　　肖志鋼表示，實施建筑垃圾機械化密閉運輸是市委、市政府的重大決定，是城市管理工作的重大突破，是加強建筑垃圾管理的重大改革，也是建設區域性國際城市和廣西“首善之區”的必然要求。這項工作有利于建立規范的行業秩序，有利于改善人居環境，有利于提升城市的形象和影響力，對南寧市“創衛”和“全國文明城市”復評迎檢工作具有重要意義。

整理：洪麓豐